防風(fēng)防爬裝置
露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，一般均受自然風(fēng)力影響，設(shè)計(jì)時(shí)考慮了風(fēng)力因素。當(dāng)風(fēng)力大于規(guī)定值時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止工作。處于非工作狀態(tài)的起重機(jī)受到強(qiáng)風(fēng)吹襲時(shí)，可能克服大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制停力而發(fā)生滑行。這種失控的滑行，使起重機(jī)在軌道端部造成強(qiáng)烈的沖擊以致整體傾翻。我國每年因此造成的損失是很大的。所以《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。露天工作的橋式起重機(jī)也宜裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。
起重量限制器
起重量限制器。主要用于橋架型起重機(jī)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是電氣型。電氣型產(chǎn)品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配制安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式三種。
力矩限制器
力矩限制器分為動(dòng)臂變幅力矩限制器和小車變幅力矩限制器。
動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，可以使用機(jī)械型力矩限制器。
小車變幅塔式起重機(jī)，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實(shí)施超載保護(hù)。
起重機(jī)的特點(diǎn)及安全的介紹：起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，暴露的、活動(dòng)的零件較多，起重機(jī)作業(yè)突出性強(qiáng)，作業(yè)范圍大，工作環(huán)境復(fù)雜多變，呈現(xiàn)立體交叉，所吊運(yùn)重物多重多樣，載荷變化大，作業(yè)中常常需要多人配合共同進(jìn)行。價(jià)值某些行業(yè)的作業(yè)區(qū)域印染、、高溫、毒氣及腐觸性很強(qiáng)，起重輸送機(jī)械往往在設(shè)計(jì)、制造、制造和使用過程中工不符合安全要求，所以很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，危機(jī)生命安全與國家財(cái)產(chǎn)。
起重機(jī)的特點(diǎn)是機(jī)械化程度高，起重負(fù)荷和負(fù)荷不定性，起重機(jī)械流動(dòng)性大，搬運(yùn)速度快，兼有垂直吊裝和水平輸送的特性，因此，掌握起重機(jī)的安全技術(shù)非常重要。
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